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Uberpop illegale? Ci pensa Google con una nuova app

Google sta entrando nel mercato del ridesharing con un nuovo servizio di carpooling, RideWith, lanciato questa settimana dalla società di mappatura israeliana Waze. La startup, che Google ha acquistato per 1,1 miliardi di dollari nel 2013, sta facendo un lancio di prova del servizio di ridesharing in Israele.

La notizia segue le voci secondo le quali Google vorrebbe ad un certo punto capovolgere il settore dei trasporti, con una flotta di vetture che si guidano da sole. Ma RideWith prende una strada diversa, puntando ai lavoratori che vogliono guadagnare qualche soldo per far salire altri lavoratori sul loro mezzo.

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In teoria, l’enfasi sui piloti non professionisti contraddistingue il progetto di servizi come Uber, Lyft o Gett, dal momento che conducenti e passeggeri sono limitati a pendolari per un massimo di due corse al giorno. Essa dovrebbe inoltre beneficiare di più dati di guida rispetto ad altre applicazioni di car-sharing la francese Bla Bla Car, che ha acquistato l’app di carpooling tedesca Carpooling ed è cresciuta rapidamente quest’anno. La sua logica sarà utilizzata per accoppiare i piloti e passeggeri che fanno lo stesso percorso.

I passeggeri pagheranno una tariffa suggerita da Waze, in base alla lunghezza del viaggio e al costo di manutenzione delle automobili in Israele calcolato dalla società di information technology israeliana Heshev. I passeggeri possono utilizzare il prezzo suggerito o negoziare la quota della corsa, da cui Google prende una commissione del 15%.

Qualora Google decidesse di portare il servizio in altri paesi, il modello potrebbe potenzialmente evitare le battaglie legali affrontate da concorrenti come Uber, impantanato in dispute con i tassisti di tutto il mondo. Il direttore di Uber francese e il direttore degli affari in Europa Occidentale attualmente sono accusati per la diffusione di UberPOP come servizio di taxi illegale, e ciò ha decretato la chiusura di UberPOP in Italia.

Ma l’Italia per una volta non legifera a caso: i tassisti francesi nel mese di giugno si sono scagliati contro Uber e altri programmi di ride-sharing, il governo della Corea del Sud ha chiuso l’app Uber ed ha accusato il suo amministratore delegato e gli altri dipendenti per l’esecuzione di un servizio fiscalmente illegale, e anche un tribunale tedesco ha stabilito a marzo che UberPOP era illegale.

Il lancio di RideWith in Israele può potenzialmente diminuire un problema intrattabile: il traffico terribile, e i prezzi terribilmente alti di auto e benzina. A causa delle alte tasse sulle auto nuove, i prezzi elevati della benzina, e le spese di assicurazione auto alle stelle, possedere una macchina in Israele è molto più costoso che in molte altre parti del mondo. (Fonte)

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